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攜程、去哪兒擴張旗下“尊享專車”版圖 聚焦主要城市商旅出行

2019-06-27 16:59  本文來源:中國消費者報·中國消費網 作者:武曉莉

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  中國消費者報·中國消費網訊 在6月26日舉行的“2019攜程·去哪兒專車供應商大會”上,攜程和去哪兒共同表示,其聯合運營的專車業務今年將主打高端網約車出行品牌“尊享專車”,并通過完善專車生態,大幅擴張入駐城市。

  2019攜程·去哪兒專車供應商大會現場。

  高端專車服務覆蓋主要城市

  通過半年的市場培育和品牌醞釀,攜程·去哪兒專車目前已經在北京、上海、廣州、西安、廈門、重慶、成都等30個直轄市、省會城市和重點城市推出“尊享專車”。

  “尊享專車”是攜程·去哪兒專車最新孵化的出行品牌。相較于普通網約車服務,該服務主要聚焦于接送機出行場景,在車輛形象、司機形象及服務體驗進行升級。

  “攜程在旅行場景上涵蓋機票、火車票、酒店、玩樂等等非常多的業務,而地上交通中,專車能很好地鏈接樞紐和目的地,包括不限于機場、車站到酒店、景區、寫字樓,這塊服務不應當成為旅游出行鏈條上的短板。”攜程專車商務負責人唐穎在供應商大會上表示。

  唐穎還表示,計劃今年內將繼續通過與供應商合作完善“尊享專車”生態,服務覆蓋主要一、二線城市,滿足商旅通勤用戶的交通需求。

  攜程專車商務負責人唐穎。

  聯通“兩站一場”

  在大出行板塊,攜程起步較早,商旅是一大消費場景。目前,攜程·去哪兒專車服務已經覆蓋了330個城市,85個機場,擁有20多萬專業司機,累計訂單超過4億元。

  攜程·去哪兒專車的用戶調研數據顯示,目前將近2/3用戶是來自一、二線城市的收入較高的成熟用戶,且三、四線城市的流量正在持續攀升;用戶結構中,25~34歲的年輕用戶占比超過40%;企業職員、專業技術人員、中高層管理人員合計占比接近2/3。

  現場的部分供應商認為,攜程和去哪兒這樣的旅游平臺在接送機場景上流量優勢很大,從用戶結構來看,在滿足城市用戶出行需求上的匹配度也很高。

  2014年,攜程成立地上交通事業部,打通“兩站一場”(即汽車站、火車站和飛機場)與酒店和景區的交通連接,解決用戶出行難點。

  除專車外,攜程還提供網約車、包車、高端用車和兒童座椅專用車等個性服務。

  和其它出行品牌不同之處在于,攜程除了自營專車外,也在網約車領域同樣延續平臺功能,用戶可以一鍵呼叫滴滴、神州等多個出行品牌的車型,提升下單成功率。

  依托差旅出行場景,輻射市內交通“立即打車”場景,目前攜程·去哪兒專車也在發展市內聚合模式的內交通“立即打車”業務。自營運力作為核心供應鏈,未來將會發揮更大作用。

  戰略簽約儀式。

  目前,攜程·去哪兒已連續多年舉辦專車供應商大會,面向以商旅為主的高端客群,通過自營專車和自有供應鏈,構建專車生態。在今年的供應商大會中,華晨雷諾與攜程·去哪兒達成戰略合作協議,雙方依托各自平臺優勢,共享核心資源,協同發力旅行用車生態圈,強強聯手的戰略合作也將為今后雙方攜手共贏注入強大動力。

責任編輯:任冬雪

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